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第五百四十章 十架J-40,一百亿美元!


  J-40出场是个大事件,也是航展最核心的部分。

  当宣布J-40即将亮相的时候,展厅里面都没有几个人,除非厅内工作的必要人员,其他人都到了外面。

  航展的工作人员,包括昆仑发动机的人员,都和普通观众一样,他们都不知道J-40真的会亮相,也非常的好奇和期待。

  张刚川有些不同。

  作为昆仑组的负责人,航空集团研发项目的领头人之一,他当然知道J-40会亮相,但他也到外面去看了,心里也一样的好奇和期待,因为他也没有见到过J-40。

  在J-40亮相结束以后,张刚川心里剩下的只有震撼。

  “果然是科幻、是未来,怪不得直接冠上40的代号。”

  战鹰-1的型号被定格J-40时,张刚川也是在现场的。

  当时张刚川并没有太过在意,只是感叹赵奕的天才,做个战斗机设计都能让人惊叹,但设计毕竟只是设计,没有转化成现实之前,谁也不知道会遇到多少技术障碍。

  这些技术障碍中,可能会存在一些‘根本无法突破’的难题。

  航空集团高层最初判断,战鹰-1距离成型最少也要八年、十年,乃至于更长的时间,但完全没有想到的是,样机组装好以后,没有出现什么问题,就完成了一系列的测试。

  现在都可以说,技术差不多成熟了,并且和发动机完美搭配,速度快到让人反应不过来。

  张刚川实在是难以想象,为什么赵奕能厉害到如此地步,设计的‘科幻’战斗机,竟然能快速完善,并且达到这种程度。

  另外,WZ一型发动机,也早已完成了调试,和战鹰-1可以说是形成了完美的搭配。

  再想想……

  昆仑组空有一大堆技术人才,调试昆仑发动机迟迟不能完善不说,调试次一级的WZ二型发动机,也一直拖延到了现在,还存在不少的小问题。

  战鹰组完成了最高端发动机以及战斗机的设计、调试、完善;昆仑组调试个低端发动机,一直到现在,都没有能够完成。

  两者对比。

  张刚川郁闷的都想吐血,他只能苦笑的想着,“不能和赵奕比!不能和赵奕比!那不是人类!不是人类……”

  这种洗脑还是有一定作用的。

  等回到了展厅,发现一群人围住了昆仑二型发动机展台,张刚川就感觉更更郁闷了。

  作为一个发动机项目组,偏技术方向的领头人,张刚川自认为还是有学者的骄傲,他的骄傲不允许自己,站在展台上进行‘商业忽悠’……

  没错!

  现在的工作就是忽悠!

  WZ二型发动机换名为昆仑二型发动机,是处于保密考虑没有办法的事情,可明明没有完善的发动机,却到展台上说已经完善,足以支持大批量制造、出口?

  “这不就等于是骗人么!”

  “骗的还是一大群相关媒体记者、航空专业人士,甚至有一些国家空军代表……”

  张刚川忽然觉得,自己这个‘骗子’也挺高端的,竟然在航空领域忽悠航空专家们。

  “也没什么了不起……”

  他心里带着苦涩,却不得不继续保持微笑,仿佛一切都在掌握之中,而且拥有绝对的信心。

  然后,他走了过去。

  “张总设计来了!是张总设计!”

  “来了!来了!”

  “张刚川,张总设计,国内航空的大佬之一,真正的大佬啊!他一直都是昆仑组的领头人!”

  “要说航空发动机,张刚川就是国内首屈一指了!”

  “……”

  一大片媒体记者围过去,摄像镜头灯光闪个不停,他们就像是对待明星一样,把张刚川迎了过去。

  张刚川重新站在了C位,马上就有欧洲记者提问,“请问,张先生,J-40战斗机装载的是这台发动机吗?”

  “不方便透露。”

  张刚川微笑的摇头,“我唯一能告诉你的是,J-40装载的是,航空集团最新研发的、国际性能最顶尖的发动机。”

  这个回答非常的官方。

  周围的媒体记者却理解的点头,他们早就习惯了官方的说话方式,每一句话都要深入去理解。

  有个老记者就对旁边年轻记者解释道,“你一定要分清楚话的意思,我的经验已经很多了。”

  “刚才他说不方便透露,你要是理解成是机密、不能说,就想得太简单了,其实这话的意思是,‘答案不能从他嘴里直接说出来,需要靠自己去理解’,所以才有接下来的那一句。”

  “那句话看似是废话,实际上,就是带着你深入去想,J-40的发动机是航空集团研发的,眼前的这台昆仑,也是航空集团研发的。”

  “航空集团可能一口气研发两种顶级发动机吗?当然不可能。”

  “所以答案已经很明显了,J-40搭载的就是这台发动机,或者是,这台发动机的升级版!”

  “哦~~~”

  年轻记者恍然大悟,他的脑子跟着转了十个圈,绕回来发现逻辑是这么的简单。

  他跟着思考着说道,“这台发动机的名字叫昆仑二型发动机,标准就是出口型。那么J-40搭载的,没错,肯定就是昆仑发动机!”

  老记者认真看着年轻记者,带着孺子可教的眼神用力点头。

  下一个提问,“之前昆仑发动机也有过样机展示,也公布过一些性能参数,但和眼前这台差距很大,能说说具体原因吗?”

  张刚川马上道,“科技在发展,技术在进步。”

  “我们一直致力于发动机技术的研发,过程中遇到了难以想象的阻力,攻克了很多难关。”

  他没有正面回答。

  主要还是因为脸皮不够厚,他不能说昆仑发动机和J-40无关,只是说自己带领团队,研发昆仑发动机遇到的阻力、努力攻克困难。

  记者们马上记录下来。

  这次年轻记者反应快了,他脑子一转立刻说道,“我来之前有过准备,知道上一次昆仑发动机展示还是在四年前,他的意思就是,这四年的时间里,昆仑组努力让技术有了巨大进步,才有了现在的成果,对吧?”

  “所以再次说明,J-40搭载的就是昆仑发动机。”

  “这样说来,以前那些昆仑发动机的公开资料,还是非常有用的,顺着这个方向去研发,就能得到J-40搭载的高端发动机?”

  “呼~”

  旁边好几个欧美记者,听着年轻人的发言,顿时快速做了记录,他们不由得想起中国的一句话,‘长江后浪推前浪,一代更比一代强啊’。

  看看!

  这后浪,真是天赋惊人!

  接下来。

  昆仑二型发动机的展台,就各种航空人士的专业人士,问起了发动机的详细情况,包括制造、装配以及具体的参数,还继续深入想了解动力借口、电子控制系统等。

  这些提问明显是对发动机感兴趣。

  张刚川对二型发动机非常了解,他一一做出了回答,同时也发现周围人,没有了最开始的质疑,反倒是各种的惊讶、赞叹。

  然后他发现自己很享受这种感觉,他成了众人瞩目的焦点,心态就变得完全不一样。

  忽悠人……

  感觉似乎也很不错啊!

  ……

  与此同时,J-40在舆论上彻底火了,普通人是不关心发动机的,他们关心的还是战斗机。

  J-40,火遍了国内,火遍了国外,火遍了全球。

  一组组惊艳的照片被放到网络上,一个个震惊的报道发布出去,以极快的速度流传,并吸引了无数人的关注。

  J-40不止是科技产品,还是军事上非常重要的战斗机,吸引的自然不止有舆论,还上升到了国家层次。

  好多国家性质的媒体都做出了报道,并表示对J-40的关注,一些西方媒体还表示出了担忧。

  M国的《华盛顿邮报》就表示说,“从J-40的亮相过程来看,灵活性、飞行能力、速度等,完全不差于F-35,它还是一款单发中型战斗机。”

  “在航空发动机技术以及战斗机设计领域,中国很可能已经赶上甚至超越了M国。”

  欧洲的媒体也类似。

  这种论调搭配上J-40惊艳的外形和展现出的速度、灵活性,舆论领域就变得越来越有市场。

  一些西方的政治人物,也开始针对舆论做出表达。

  比如,有些政治人物就表示说,“J-40只是个花架子。这样的设计一定古有很大缺陷,只是没有表现出来。”

  “中国的航空技术不可能达到这种程度。”

  “我们所看到的不一定是真的,也许只是准备了很久,用来哄骗舆论的产物。”

  还有一些政治人物,军方人士则表示,“会持续关注J-40的情况。”

  还有几个国家的领导,接受媒体采访时谈起了J-40,并纷纷发表看法,“也许是花架子,也许是真的,暂时我们无法说什么,还需要情报部门的详细消息。”

  “但可以肯定的是,中国的做法是错误的,他们不应该投入太大精力在军事科技上,而应该限制军事方面的发展,世界和平是人类共同追求的目标,他们减少军费相关投入,更注重发展民生……”

  有的则表示,“我们会持续关注J-40的情况,未来在军事上,也许有和中国合作的可能性!”

  “祝贺中国在航空领域取得的重大突破!”

  一些积极军备的中小国家,则表达了兴趣,“我对J-40很感兴趣,希望有一天能亲眼看到。是的,在我们的领土上,属于我们。”

  “我们会争取和中国空军合作,展开航空技术方面的交流。”

  “……”

  国际上的舆论主要分为三个方面,一些友好的国家表示祝贺,不友好的西方国家表示担忧,中立国家则是关注、感兴趣,甚至还表示希望未来能购买到J-40战斗机。

  等等。

  国家站位不同,表达的意思完全不一样。

  但是,完全一致的是,绝大部分人对J-40都充满了好奇,并看好J-40战斗机的能力,尤其一些军事爱好者,更是各方面查找J-40的相关资料,想找到一些蛛丝马迹。

  那当然不可能。

  目前,J-40暂时还只有一架,WZ-A1发动机也只制造了十几台,因为研发过程非常迅速,根本没有任何资料泄露过,最多只是性能测试的时候,被普通人拍到而已。

  那些对J-40感兴趣的国家,不仅仅是感兴趣而已,有的土豪国家还直接出售了。

  中-东的ST国。

  ST国是传统的‘石油土豪’,他们也是M国的盟友,但因为边境有M国更重要的盟友,和他们还是死敌般的对手,他们和M国友好的同时,一些事物总是会产生不小的摩擦。

  在军事上来说,ST国受限买不到最好的装备,也不被支持发展自己的工业体系,就需要寻求其他国家支持。

  中国和ST国一向有合作,曾经签署过军购大单。

  现在ST国发现中国有更好的战斗机,就有个参与政治的王子作为代表,快速来到朱城,找到了高层领导后,直接就谈起要购买J-40。

  那当然不可能。

  “J-40是非卖品!”高层领导直接摇头拒绝。

  有一句话说的好,世界上没有非卖品,如果有,只是价格不够高。

  显然。

  这位ST国的王子相信,有钱就能买到一切,直接开出了个,让旁边张刚川都差点点头的价码,“十架J-40,一百亿美元!”

  十架,一百亿!

  高层领导都听得有点愣,心道ST国果真是土豪国家。

  J-40的制造成本确实高,但一架两亿美元也足够了,放在国际市场比较来说,M国的F-35卖给盟国在两亿美元上下。

  当然了。

  ST国肯定是买不到F-35的,M国会考虑YS国的利益,根本不会把F-35卖给ST国。

  现在ST国的代表开口就是十亿美元求购J-40,显然是希望能增强军备,拥有五代以上战斗机。

  这等于是押宝。

  哪怕是J-40卖到十亿美元也是不可能的,ST国的意思就是增强和中国合作,百亿美元订单就作为敲门砖,希望能签订各领域更大的订单。

  ST国绝对是超级大金主,他们的军事采购动辄几百亿美元。

  高层领导想了一下,还是让手下人说明,J-40战略上的重要性,顺便透露其他型号的五代战斗机,也可以考虑和ST国一起研发合作。

  张刚川一听就知道是空手套白狼,但也不得不赞叹一下,“高啊!”

  航空集团有其他型号的五代机在研发,也就是J-31,但J-31还存在于设计中,说和ST国一起研发,肯定是让对方投入研发费,己方投入相关的技术人员,就可以进行研发生产了。

  当然,国际上军事研发的合作,一般都是这样的,技术才是最核心的东西,没有技术有再多的钱,也根本没有任何意义。

  ST国家代表显然不能决定合作,也只能表达一下态度,了解一下合作意向、内容之类。

  最后双方还是签署了订单,是关于昆仑二型发动机的。

  ST国先期购买五十台昆仑二型发动机,单价是两千一百万美元,并约定在三年内交付。

  昆仑二型发动机的参数性能,足以让ST国满意了,发动机能支持四代半以上战斗机,技术上做改进,比如,设计双发驱动,就足以支持更高性能的战斗机。

  哪怕无法支持单发五代战机,但要知道五代战机不止是发动机,最重要的还是设计以及其他性能,而不仅仅是发动机了。

  昆仑二型发动机的用法还是很多的,重型战斗机、侦察机等都可以使用,不一定非要是战斗机,单独购买发动机用途广泛。

  ST国方面只是单独购买,但他们还是希望能合作生产。

  仅仅五十台的订单不可能支持合作生产,再进一步合作只有签订更大订单唯一一条路可以走。

  但无疑,双方初期接触的合作,可以说已经完美了。

  后续再合作就可以继续谈了。


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