第149章 你们要生产摩托车吗？（2/3）

　　还要带李建军？

　　听到局长的吩咐，王芳微微一愣，仔细想了一下才反应过来：虽然李建军不算是工业局的班子成员，但不管怎么说，他也是张起航科长，是他名义上的顶头上司，李建军不在场，似乎确实不太合适，反正多他一个不多、少他一个不少，就带上吧，也免得李建军的心里因为这次的事情对张起航有什么想法。

　　想到这，王芳不由转头看张起航一眼，心中感慨：局长对这小子还真是够爱护的啊！

　　听到马少军这话，张起航也是一愣，随即连忙说道：“谢谢局长。”

　　马局长一摆手：“谢什么谢，有什么好谢的？只要你们这次搞出来的东西不要让我失望就行。”

　　说别的也就罢了，但既然是张起航的老本行，那就不一样了，他微微一笑，气度俨然，一副信心十足的样子：“局长您放心，一定不会让您失望的。”

　　看到张起航信心十足的样子，马少军笑了：“哟呵……很有信心嘛，看到小张你现在的样子，我倒是真的对你们这次倒腾出来的东西有些好奇了。”

　　在这之前，他虽然对华腾公司倒腾出来的东西有些好奇，但也不是特别在意，可现在，马少军是真的好奇了。

　　……………………

　　半个小时后，看着眼前这辆小踏板摩托车和嘉陵CJ50摩托车，包括王芳和马少军在内，都有一种自己被张起航给糊弄了感觉：闹了半天，就这个？

　　也不怪领导们会是这种想法，实在是眼前的这辆木兰小踏板摩托车看上去太过凄惨，整个座包下面的外观覆盖件全都没了，而那两辆嘉陵CJ50……

　　咦？直到这个时候，王芳才发现了眼前这两辆嘉陵CJ50和以前自己熟悉的嘉陵CJ50摩托确实是有些不同，那个用来保护传动皮带的黑色保护罩不见了，取而代之的是一根在摩托车和自行车上经常看到的链条。

　　指着这两辆嘉陵50，王芳好奇的向张起航问道：“这个嘉陵50，怎么是链条的？”

　　这个嘉陵50是链条的？

　　原因心中有些失望的众人，听到王芳这么说，急忙向眼前的那两辆橘黄色的嘉陵CJ50摩托车仔细看过去。

　　这不看不要紧，再仔细一看，立刻有人也用惊讶中混合着疑惑的语气说道：“那个……是变档杆？”

　　还有变档杆？

　　大家顺着这位同志手指的方向看过去，立刻就看到了，可不是么，确实是变档杆。

　　在场的领导同志，前些年几乎都骑过嘉陵CJ50摩托车，对这款摩托车熟悉的不得了，所以他们的心里第一时间就泛起了一个疑问：嘉陵50是采用的类似于踏板摩托车的无级变速啊，这个变档杆是怎么回事？

　　到了这会儿，就算是马少军不了解摩托车，他也敏锐的意识到了眼前这三辆车确实有古怪，而张起航请大家来看的，估计也正是这个。转过头，他和蔼的对张起航道：“小张啊，到了这个时候你还卖关子？还不赶紧给大家介绍一下？”

　　局长大人吩咐了，张起航连忙点头道：“各位领导，请原谅我之前卖了个关子，这三辆摩托车上都是搭载了我们华腾公司在CJ50发动机的基础上改进而来的全新型号的发动机：CJ60系列。”

　　什么？

　　华腾公司竟然搞出了一个CJ60？

　　众人都有些惊讶，但大家谁也不说话，都在等着张起航继续往下说。

　　“相比于原来的嘉陵CJ50，我们CJ60在很多方面对做了改进，将排气量从原来的49CC扩展到了59CC，提升了20%；

　　此外，我们优化了活塞和燃烧室的形状，让汽油可以在燃烧室内获得更充分的燃烧；

　　第三，我们将CJ50原来的6V的电压系统升级到了国际标准的12V，可以使用全新的高能火花塞，可以在燃烧时为点火系统提供更强大的点火能量……”

　　说到这，张起航深吸了一口气：“在经过这一系列的改进之后，配合更大口径的化油器，全新的CJ60的功率从CJ50的2.5马力提升到了现在的4.6马力，提升幅度高达85%！

　　而我们在CJ60的基础上又开发出了A、B两个型号，其中CJ60-A算是专供踏板摩托车使用的、匹配无级变速器的版本；而CJ60-B则内置了3个档位，可以用做跨骑式摩托车的动力系统。”

　　工业局的领导们震惊了，华腾公司竟然不声不响的对CJ50发动机进行了改进，并且发展出了分别可以给踏板摩托车和跨骑摩托车使用的不同型号的发动机？那辆停在一边的踏板摩托车应该使用的就是CJ60发动机了。

　　马局长也不例外，他看了侃侃而谈的张起航一眼，眼神有些复杂：国家重点大学的毕业生，居然这么厉害吗？竟然可以对现款发动机进行修改？

　　李建军忍不住道：“小张，我听说一个发动机在做出来之后还要进行长时间的测试，不知道你们这个发动机……”

　　随着李建军的话，工业局的一众领导们的目光顿时齐刷刷的落在了张起航的身上。

　　“科长您说的是，”张起航点头道：“在这之前，我们已经进行了将近一个月的高强度测试，一直很稳定，没有出现过什么问题。”

　　“这样啊，那挺好的……”

　　“是啊，”张起航笑着说道：“CJ60毕竟是CJ50的底子，而CJ50是东瀛本田的发动机，在设计之初，这个发动机的冗余就很大，所以即便是公里从原来的2.5马力提升到了现在的4.6马力，但实际上根本就没到CJ50的极限，之前我计算过，CJ50的冗余足够将排量扩大到75CC并且保证发动机的可靠性。”

　　嗯？

　　是这样的吗？

　　张起航的的话，让在场的好几位领导的心思都开始转动起来：现在的CJ60已经有4.6马力了，如果是75CC的CJ75，那最大功率能够达到多少？最少也得有7个马力吧？如果CJ75的功率能够达到7个马力……

　　就在这个时候，马少军开口了：“就知道你小子肯定揣着自己的小算盘，说吧，你这次又想干什么？是不是打算生产摩托车？”


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