第1196章 被国际巨头盯上了
张起航和李工聊的很开心，对于自家的E-cvt混动变速箱的表现也很满意，而与此同时，在遥远的京城，博格华纳华夏区总经理鲍勃·布朗利也是一脸自信的踏入了计发委的大门。
对于鲍勃·布朗利的到来，上面十分很重视，副主任吴明的秘书小马亲自在办公楼下迎接，看到鲍勃·布朗利乘坐的奔驰轿车缓缓的停了下来，小马快走几步上前，面带和煦的微笑，对走下车的鲍勃·布朗利微笑着道：“布朗利先生你好，一路辛苦了。”
两人不是第一次打交道，鲍勃·布朗利对于小马并不陌生，他脸上也是恰到好处的微笑，对小马说道：“马秘书你太客气了，要辛苦也是日理万机的领导们更辛苦。”
在华夏工作了真么些年，鲍勃·布朗利是一个真真正正的华夏通。
小马秘书就微笑着点头，接着给鲍勃·布朗利解释道：“主任原本是要亲自来迎接您的，不过在半个小时前有点突发情况需要主任去处理一下，需要您稍等一下，主任特意让我向您表示歉意。”
鲍勃·布朗利脸上的表情丝毫未变，依旧是恰到好处的微笑：“没关系，我完全能够理解。”
小马微微欠身，向鲍勃·布朗利做了个“请”的手势：“好的，布朗利先生请跟我来。”
……………………
在会客室里坐了有20多分钟，房门被人推开了，来人快步走了过来，与此同时，一个充满了歉意的声音从来人的口中响起：“布朗利先生，抱歉抱歉，真的是很不好意思……”
在开门的那一刻，陪着鲍勃·布朗利聊天的小马快速起身，向来人点头致意，相比于小马，鲍勃·布朗利就淡定和含蓄的多了，在看清了来人的脸之后，他才不紧不慢的站起身来，面带微笑的向来人走过去：“吴副主任，你好。”
“你好你好……”
两人一番握手寒暄之后，吴明开口向鲍勃·布朗利问道：“布朗利先生，您之前在电话里说，有一桩自动变速箱的重要战略合作构想想要跟我聊聊？”
“对，”鲍勃·布朗利点点头，不过他并没有马上回答吴明的问题，而是向吴明问道：“吴副主任，不知道您对自动变速箱了解多少？”
吴明是做过功课的，所以闻言，他当即说道：“我知道自动变速箱分为行星式齿轮式、CVT无级变速式、AMT机电式，哦，对了，还有我们国家华腾集团的平行轴式。”
“您说的对，”鲍勃·布朗利颔首道：“不过您漏了一种，除了以上几种自动变速箱的基本结构之外，还有一种双离合式自动变速箱。”
吴明皱起了眉头：“双离合自动变速箱？”
也不怪吴副主任皱眉，实在是在这之前，他还真没听说过有这么一种自动变速箱，这种双离合自动变速箱又是怎么一回事？
“对，双离合自动变速箱，”鲍勃·布朗利应道：“这是一种从赛车技术发展而来的自动变速箱。”
“哦？”
听鲍勃·布朗利说双离合变速箱是从赛车技术发展而来的新一代变速箱技术，吴明的兴趣果然就被提起来了：应用于赛车的技术？那这个技术一定是非常先进了。他兴致勃勃的向鲍勃·布朗利问道：“布朗利先生，您能仔细介绍一下这个双离合变速箱吗？”
“当然，这正是我要向您介绍的，”鲍勃·布朗利从包里掏出一份资料递给吴明，一边说道：“双离合变速箱技术是由法国著名机械工程师阿道夫·可雷塞（AdlpheKegresse）先生发明的，这种技术的核心是将手动变速器分为两部分，一部分传递奇数挡，另一部分传递偶数挡，动力传递通过两个离合器连接两根输入轴，相邻挡位的从动齿轮交替与两输入轴的主动齿轮啮合，从而实现动力的不间断输出。
这种结构的变速箱最大的好处就是传动效率高，最高可以达到96%以上，理论效率甚至可以达到98.5%，此外就是换挡速度快，远超当前的任何一种变速箱，不过这种结构的自动变速箱对于自动控制技术的要求很高，受限于当时的科技局限，最终这种划时代的变速箱结构没有实现量产。
不过在进入80年代之后，计算机技术突飞猛进，同时计算机技术也在汽车上得到了大量的应用和推广，双离合变速箱技术也借着计算机技术的发展迎来了新的春天。1983年，保时捷956赛车成为了第一个搭载双离合变速器的车型，凭借着这款双离合变速箱，保时捷956横扫勒芒24小时耐力赛，拿下从第一名到第八名的整整前八位，性能超越当时任何一种变速箱，包括当时在赛车领域广泛应用的序列式变速箱和AMT变速箱。”
“这么厉害？”
鲍勃·布朗利的介绍，把吴副主任也给吓了一跳。吴副主任不是不懂技术的，相反，理工科出身、同时有着在一汽集团工作履历的他，并不单清楚法国勒芒24小时耐力赛在当今世界赛车领域的地位，更清楚能够包揽这项赛事的前八名意味着什么：意味着这款发动机的性能强悍到令人发指！
“就是这么厉害，”鲍勃·布朗利点点头，同时示意吴副主任打开自己给他的那份资料：“这份资料里面有保时捷956参加勒芒24小时耐力赛的一些照片，包括颁奖时的照片，您可以看一下。”
吴明应了一声，打开资料慢慢的翻看起来。
鲍勃·布朗利则是接着说道：“在次年也就是1984年，保时捷汽车开始研发同样搭载双离合变速器的保时捷962车型，并且很快在全球各大赛事当中取得了优异的成绩，也开创了保时捷的‘HyperCar’时代，从这个时候开始，双离合变速器成为了赛车顶级性能变速箱的象征。
从1985年开始，保时捷公司将简化之后的民用版双离合PDK变速箱（Prsbsp;DppelKuppngen，简称PDK）技术应用在跑车上，只是这个时候的双离合变速箱的成本还是太昂贵了，只能用于顶级性能跑车，一直到上个世纪90年代末期，经过我们博格华纳集团与大众汽车集团一起孜孜不倦的努力，并且通过使用新的电子液压元件使双离合模块实现产业化，终于成功的将双离合变速箱的成本降低到了可以接受的程度，将这种代表着顶级传动性能的变速箱应用在了高尔夫R32和奥迪TTV6上面……”
吴明一边听一边连连点头，在鲍勃·布朗利说完之后，他兴致勃勃的问道：“高尔夫R32和奥迪TTV6也不便宜吧？”
“是不便宜，”鲍勃·布朗利点头道：“不过这些年来，我们一直持续致力于想办法降低双离合变速箱的制造成本，在2004年的时候，我们成功的将双离合变速箱安装在了途安这款紧凑级MPV上面，并且首次与大众的TDI柴油发动机实现了匹配，这标志着双离合变速器开始全面使用于家用车。
截止到去年年底，匹配双离合的轿车、跑车类产品在全球范围已经超过80万辆，而这些车型无一例外的都受到了用户的一致好评！”
听着鲍勃·布朗利的阐述，吴明连连颔首，一直到鲍勃·布朗利说完，吴明才向鲍勃·布朗利问道：“所以布朗利先生的意思是……”
鲍勃·布朗利直言不讳的说道：“我们准备将双离合变速箱技术引入到贵国来。”
“将双离合变速箱技术引入到我们华夏？”吴明闻言，皱起了眉头，有些不解：“这不应该是大众汽车做的事情么？”
“吴副主任，可能是我表达的不够清楚，”鲍勃·布朗利歉意的对吴明一笑，然后解释道：“博格华纳公司知道贵国一直在致力于提高你们的传动技术的进步，我们博格华纳愿意与贵国一起合作共赢，与贵国的汽车制造企业一起发展双离合变速箱技术……”
“什么？！”
吴明震惊了，他甚至失态的站了起来。
说起来也不怪吴明这么失态，实在是鲍勃·布朗利透露的这个信息太让人震惊了：博格华纳竟然愿意将双离合变速箱的技术引入华夏？
是技术而不是产品？
唯恐自己理解错了的吴副主任，再次向鲍勃·布朗利确认：“布朗利先生，如果我没理解错的话，您的意思是博格华纳集团愿意将双离合变速箱的技术出售给我们？”
“不，不是出售，是将双离合变速箱的技术引入贵国，”鲍勃·布朗利纠正着吴明的话，认真的说道：“我们可以以技术入股，与贵国的企业以及在华夏生产双离合变速箱。”
“这……这……”
鲍勃·布朗利的话，让吴明整个人都有些懵了：还有这样的好事？
在吴明听来，鲍勃·布朗利的这番话以及博格华纳的意思，简直和天上掉馅饼差不多！
不过这些年来吴明不知道与多少外国政府机构以及企业打过交道，太清楚如博格华纳、舍弗勒、格特拉克等国际汽车零配巨头的秉性了：一群吃肉的狼，忽然开始做好事了？
老话说的好，事出反常必有妖！
(本章完)
rg。rg
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