687 布加迪黑夜之声！！！！

陈洛参观了兰博基尼以后，又前往了意面国的帕加尼超跑。

相对于法拉利超跑，兰博基尼超跑，帕加尼超跑算是一个小厂。

不过帕加尼超跑虽然是小厂，但是帕加尼每一款车，都是神车。

法拉利，兰博基尼，还有各种初级入门款。

帕加尼，没有所谓的入门款。

直接就是神车，最便宜的售价2000万起步。

帕加尼，和柯尼塞格，布加迪。

三个超跑，同称为超跑三幻神。

帕加尼总部，帕加尼创始者不在这边，在其他国家参加活动。

由帕加尼的设计总监，接待了陈洛。

陈洛参观了一下帕加尼展厅，看到了各种帕加尼。

帕加尼的超跑，简直太帅了。

比法拉利，兰博基尼，都要帅。

帕加尼现在主要在售的有两款车型，一款是帕加尼风神，一款是帕加尼风之子。

这两款车型，又有各种不同的版本，每个版本价格都不一样。

陈洛有一辆帕加尼风神，加上各种豪车税上蓝牌，花了4000多万。

风神已经有了，陈洛还差一辆风之子。

帕加尼超跑非常抢手，要购买一辆帕加尼新车，可能要排两三年排期。

没有一点关系和硬实力，可能你花了钱，也拿不到车。

帕加尼风神的工厂，打造跑车，用到很多手工打造，产能很低。

按照常规程序订购，等到生产你的车，恐怕已经是好几年以后了。

不过陈洛显然不在此列，可以直接插队。

设计总监直接联系了帕加尼的创始人，帕加尼老爷子。

老爷子得知陈洛要买车以后，答应给陈洛打造一辆帕加尼风之子赛道版。

帕加尼zonda  r，赛道版本的风之子，比风神更好一点。

这辆风之子，陈洛花了600万欧元。

如果要进到国内，上蓝牌，还要交很多税。

要上蓝牌，车价越贵，交税越高。

所以华夏买了帕加尼的车主，一般把帕加尼挂香江，澳岛的黑色车牌。

不过陈洛不在乎这点钱，到时候车到了，直接拉回去上蓝牌。

超跑三幻神，帕加尼，布加迪，柯尼塞格。

参观了意面国的帕加尼，陈洛又去玛莎拉蒂看了一下。

不过玛莎拉蒂这个超跑品牌，已经有点没落了，不咋样。

而且在售的车都很少，陈洛想花钱也花不出去。

参观完了意面国的4个超跑品牌，陈洛又在意面国游玩了一番。

这个充满艺术的国家，很多经典，还是比较有欣赏度的。

罗马斗兽场，比萨斜塔，水上威尼斯，米兰大教堂……

第二天，陈洛来到了珐国，参观了布加迪总部。

布加迪的总裁史蒂芬，又从兰博基尼来到了布加迪，欢迎陈洛。

经过兰博基尼的合作，史蒂芬，已经把陈洛当成财神爷。

布加迪超跑，三幻神之一，每一款车也是贵的离谱。

根本没有什么入门款，都是神车。

最便宜的车，比帕加尼更贵。

布加迪的车起码都是3000万起步。

而且现在布加迪的车，都停售了。

以前的布加迪威龙，布加迪凯龙，布加迪赤龙，都停产了。

现在在售的是新款的布加迪陀飞轮，陈洛已经有了，还是全球第一个提车的。

不过虽然表面上没有量产了，但是陈洛依旧可以买。

陈洛将没有的布加迪车型，买了一遍。

来了一个布加迪大礼包。

布加迪威龙，布加迪凯龙，布加迪赤龙，布加迪迪沃。

至于飞火流星，陈洛已经有了，是卡西姆王子送的。

这几辆布加迪，陈洛花了3000万欧元，折合2.1亿华夏币。

陈洛买了车，问了一下史蒂芬，能不能搞一个定制版布加迪。

对于定制布加迪，史蒂芬给了陈洛一个惊喜。

“陈先生！你真的太喜欢车了！”

“我相信布加迪超跑，在陈先生手中，一定是最好的归宿。”

“有一辆比定制超跑更适合陈先生的布加迪。”

“不知道陈先生，对布加迪黑夜之声有没有兴趣。”

布加迪黑夜之声？

必须感兴趣！

……

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