第359章 常马庄火车站
“这样,我李伯伯和陈叔把我给忽悠到这儿了,我也不能不给他们面子,两位领导把你们的方案给吕助理就行,我已经知道这件事了,回石门时,请肖省长帮忙找找历史学专家,我们深挖一下。”王宇说。
“咱们正好要去常马庄看看,正好边走边说,这个小铁路如果好了的话也能给广晋县带来不错的效益。文物那件事,回头你们联系乔科长就可以。”王宇指了指乔爱军说道。
“乔科长?”刘东和张加民显然是没有接到通知。
“乔爱军同志现在是市委秘书二科的科长,兼管市里与江南集团对接的事务。”组织部长说了一句。
刘东和张加民并不知道乔爱军是谁,但王宇说让与乔爱军联系,证明这事还是有可能的。
“二姐,晚上回去时,爷爷他们卖几只二毛烧鸡。”王宇对二姐说。
“小宇,你不是没有来过广晋县吗?怎么还知道二毛烧鸡?”李书记问王宇。
“嗨,昨天晚上和爷爷说今天要来广晋,爷爷给我普及了一下这儿的知识,当然我是有选择的在听。”王宇有点不好意思的说。
“估计是只听王叔说那些好吃的事了。”李书记哈哈笑了。
“这事儿您小点声,挺不好意思的。不过我听我妈说,她当年在这儿工作时,这儿的小磨香油、广晋提溜酒都比较有名,不过还是宣传的不够,到石门都几乎听不到了。”王宇说的是实情,后世不要说香油、就连酱油、醋等市场都被几家大的品牌给垄断了,在超市里几乎都不会找到小牌子。
“宋处长是我们国家的第二代女拖拉机手,禾县、魏州、广晋都工作过,可以不夸张的说,甘单以东的地她们都去过。”陈市长说。
“唉,我妈说她就是犁地的,后来才在机械厂工作。”后世,王宇经常听到母亲讲她当拖拉机手时去各地犁地的趣事,也常说自己是犁地的。
......
常马庄在广晋县的西南,距县城咫尺之遥,也是当时北河省及甘单市为预留县城用地而设计,。
一行人在城里吃完饭后,直奔常马庄火车站。此时的常马庄火车站客运与货运是混合运行的,随着公路运输的兴起,小火车的运输慢慢的开始减少。
青砖大瓦盖起的车站管理房透着古朴的气息,在屋顶,用水泥书写的铁路标志和“常马庄火车站”六个大字,虽然经历了几十年的风侵雨蚀,上面的红漆仍斑驳显现。车站有调度室、有候车室,人员并不多,只有十几个人。
车站里最让人吃惊的是还有一个小卖部,只不过上面写着停业。
常马庄火车站站长老邢,已经四十多岁,他见证了小火车的兴衰史,公路及汽车的方便运输,让小火车上的职工从人人羡慕,到现在有时只能刚刚能发基本工资,这期中的落差让他和车站的同事们对前途充满了迷茫。
前几天有人通知说,家是禾县的大老板想投资铁路,他们在充满了希望的同时,又在担心,这企业的老板如果收购了,自己的国有员工的身份就没有了,通休怎么办,他的这种担心也正好是同事们担心的事。前几天局里有人过来调研,这个问题是所有人的最关心的,特别是将要退休的老员工。
虽然有太多的担心,但是领导来了,车站的员工还是把自己的制服洗干净,又熨平后穿了出来。
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